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voice_0Für die meisten Menschen ist beim Kauf eines Autos der Preis am wichtigsten.
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voice_0Der stand 2024: Bei E-Autos gibt es neue Kleinstwagen für knapp 19000€, größere sind entsprechend teurer.
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voice_0Vergleichbare Verbrenner sind günstiger,
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voice_0Mit Wasserstoff-Antrieb gibt zu dieser Zeit nur zwei Serienautos, die bei etwa 70.000 Euro liegen – also weit teurer.
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voice_0Beim Thema Reichweite führt in 2024 noch der Verbrenner mit teilweise mehr als 1000 Kilometer pro voller Tankladung.
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voice_0Danach kommt das Wasserstoff-Auto. Und auch das E-Auto holt auf. Es gibt aber große Unterschiede zwischen den Modellen.
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voice_0Das Tanken von Wasserstoff ist ähnlich schnell wie bei Benzin.
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voice_0Je nach Ladetechnik und Batterie schwankt es beim E-Auto stark – zwischen 15 Minuten an der Schnellladestation und bis zu acht Stunden zuhause an der Wallbox.
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voice_0Die Gretchenfrage: Wie klimafreundlich ist der Spaß?
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voice_0E- und Wasserstoff-Auto sind am Auspuff ja erst einmal emissionsfrei. Beim Verbrenner ist das anders.
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voice_0Aber: Die zwei Alternativen sind nur dann sauber, wenn Strom bzw. Wasserstoff auch klimaneutral erzeugt werden.
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voice_0Hinzu kommt die Herstellung. Hier entstehen beim E-Auto derzeit sogar mehr Emissionen.
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voice_0Die meisten Studien zeigen aber: auf das gesamte Autoleben gerechnet, gewinnt das E-Auto.
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voice_0Und beim Wirkungsgrad? Also wie viel der ursprünglich eingesetzten Energie bleibt am Ende übrig, um das Auto vorwärts zu bewegen.
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voice_0Jeder Schritt, der Energie umwandelt – zum Beispiel bei der Herstellung von Wasserstoff - führt zu Verlusten.
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voice_0Den geringsten Wirkungsgrad gibt es beim benzinbetriebenen Verbrenner. Das E-Auto ist der klare Sieger.